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文章正文
小型轿车肇事前与肇事后贬值率鉴定
发表日期:2017年10月14日  人气:1195  录入:admin


 

一、案例基本采集

鉴定机构名称:宁夏正广信旧机动车司法鉴定所

 小型轿车贬值率鉴定

鉴定人:马振斌、丁健、王凤琴  

鉴定完成日期:2017年4月19日

法院是否采信:■是/□否

       稿:宁夏正广信二手车鉴定评估有限公司

主题词:宁夏正广信旧机动车司法鉴定所

              小型轿车贬值率鉴定

二、案例正文采集

宁夏正广信旧机动车司法鉴定所

对小型轿车肇事前与肇事后贬值率鉴定

案情简介

2017年02月10日16时00分许,XXX驾驶宁XXX号福田牌重型货车,沿下白公路由南向北行驶至下白路22公里处时,追尾撞至前方同方向XXX驾驶宁XXX号思铂睿牌小型客车(车内乘坐XXX)尾部,造成XXX、XXX受伤,两车损坏的道路交通事故。后此案经***委托至宁夏正广信旧机动车司法鉴定所,对涉案宁A****5本思铂睿牌小型轿车交通肇事前价格及交通肇事修复后的价格进行贬值率鉴定。

鉴定过程

宁夏正广信旧机动车司法鉴定所接受委托后,司法鉴定人马振斌、丁健、王凤琴于2017年4月19日11时到达银川市东风本田汽车**特约销售服务店,依据《机动车运行安全技术条件》(GB7258)《二手车鉴定评估技术规范》(GB/T30323)评估对象号牌号码为XXX(本田思铂睿牌XXXX;车架号:XXXXX)小型轿车进行了现场查勘,仪器检测并进行了拍照。为客观、公正的评估该车于交通肇事前的价值,司法鉴定执业人员丁健、王凤琴进行了二手车市场调研并且对同一厂牌型号、相同使用年限的车辆做了多次的市场价值比对,并对该标的物交通肇事前的价值作出了公允反映,及通过现场查勘损伤部位和损伤程度对该车辆交通肇事后的现实技术状况及市场价值做出客观、公正的鉴定评估结论。

分析说明

通过现场勘察、检验和仪器精确测量检测结果:

(一)、交通肇事前技术状况经漆面测厚仪测得数据显示该车辆在事故中损伤零部件平均漆膜厚度分别为:后尾门85μm,车顶棚82μm,左后门92μm,左后翼子板86μm,右后翼子板90μm,漆膜厚度测量数据显示均匀,未发现异常。外观目测无明显色差。现场勘察车架左A柱、B柱、C柱,右A柱、B柱、C柱,前后纵梁未发现修复痕迹,由于该车辆在正常行驶过程中发生交通事故,推测车辆各主部件工作正常,根据漆面测厚仪数据推定未发现钣金喷漆修复的痕迹。因此得出结论:该车技术状况良好,属于正常使用车辆。

(二)、交通肇事后技术状况依据;1.车辆肇事现场照片,2东风本田汽车XXX特约销售服务店现场勘查拆卸损毁零部件,3东风本田汽车XXX特约销售服务店维修结算单。通过以上1.2.3.项综合分析,此车事故属重度损伤:车后备箱盖,车后部左右两侧翼子板、车顶棚导流槽、尾灯、框架、后围板及后背箱底部有明显修更换、钣金、修复痕迹。

鉴定意见

该车辆交通肇事前市场评估价值:人民币175000元,金额大写:壹拾柒万伍仟元整。该车辆在此次事故中各主要部件损毁严重,车辆虽已完整换件、钣金修复,但也不能恢复到到事故前的状态,依据东风本田汽车XXX特约销售服务店维修结算单维修总金额107687元,属于重度事故车辆,因此次事故造成车辆实体性贬值、功能性贬值、经济性贬值。车辆价值必然加速贬值、降低。司法鉴定人马振斌根据现场勘查作业和试乘试驾对该车交通肇事修复后技术状况做了综合评定估算,车辆交通肇事后市场评估价值:人民币110000元,金额大写:壹拾壹万元整


 

 

        被鉴定车辆修复前

 

 

 

后尾门

车顶

 

 

右后翼子板

左后翼子板

 

      

交通肇事后外观

 

事故现场

 

 

被鉴定车辆修复后照片

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