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文章正文
换轮胎还是“原配”好?别迷信原厂配套
发表日期:2018年11月7日  人气:775  录入:admin
 轮胎是汽车的鞋子,当汽车使用中的安全问题越发显著,越来越多的车主就开始关注爱车的轮胎。虽然大部分车主都是从原配胎开始接触轮胎,但国际上流行的“替换胎”概念也慢慢进入中国汽车消费者的视野。本期,我们就“替换胎”的认知与使用习惯与三位车主进行交流,并请专家支招如何正确选购“替换胎”。 

  ◎车主说 

  车主王先生:去年10月份购买了一款国产新车,车辆现在正处于磨合期。自己平时对于轮胎的关注不多,基本只在市区行驶,自己基本上对于轮胎性能需求还没有什么概念,对于什么是替换胎就更不了解了。 

  车主马女士:自己的车开了5万多公里,轮胎磨损也并不很严重。但是她觉得这款原配胎比较硬,而且噪音比较大,所以想去尝试换一款比较舒适静音的轮胎。可心里还是有点担心,如果不是原配胎,换到车上会不会有“水土不服”的现象。 

  车主孙先生:虽然自己的坐驾是款豪华德系SUV,但孙先生仍然觉得原配轮胎无法满足日常的驾驶需求。因此在新车购买不到半年后,就毅然决定更换轮胎。“我认为原厂胎未必是最好的选择,替换胎更能满足我对特定轮胎性能的追求。” 

  ◎专家建议 

  轮胎别迷信“原厂配套” 

  “对于部分车型而言,近几年新车价格一路走低,汽车厂家出于整车成本的考虑,会尽量压缩轮胎等零部件的采购成本,如此一来,直接导致部分原厂配胎的质量并不尽如人意。”轮库轮胎超市运营部主任刘鑫介绍,细心的消费者会发现,无论你买哪一款新车,原厂配套的轮胎均不在保修范围。因此,即使是一辆刚买的最新款新车,其轮胎质量也未必很好。大部分汽车维修师傅都会建议车主:在选购轮胎时不要迷信“原厂配套”品牌,要尽可能多比较相同规格的多个品牌。 

  那么,使用替换胎,会如马女士所说的可能让车出现“水土不服”的现象呢,还是如孙先生描述的能满足自己对轮胎性能的特定要求,提升车的整体性能呢? 

  刘经理说,替换胎是相对于汽车的原厂标配胎而言的一个概念,它的存在是为了给消费者提供更多的轮胎选择。由于车主的驾驶习惯及所面对的路况不尽相同,因此原厂标配胎在性能、静音、耐用度等各项指标上比较均衡。 

  刘经理介绍,一般原配胎能满足80% 左右的路况需求,而替换胎的一个重要特点就是能满足车主的个性化需求,与同级别的原配胎相比,它能给车主带来更好的驾驶感受。所以,只要正确地选择替换胎,是不会出现“水土不服”的现象的。 

  ◎选对地点在品牌专卖店购买 

  到轮胎专卖店或服务店购买是一个好办法。轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家参与建立,在产品质量及售后方面有相对不错的保证。 

  ◎选对时间生产日期要“新鲜” 

  购买轮胎一定要看生产日期。轮胎一般的使用寿命只有5年,无论是否使用,5年年限的轮胎其质量都会出现各种问题。因为轮胎的主要材料是橡胶,而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化,如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能,重则发生爆胎事故危及生命。 

  选购时,在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字,前两位表示生产周,后两位表示生产年份。 

  ◎选对轮胎小心翻新胎充新胎 

  翻新胎与品牌胎相比,最大差别在于耐磨性上。可以用以下几种方法简单判断。看轮胎胎面色泽是否自然,翻新轮胎一般显得特别的亮;按压胎面,一般不会留下指纹,翻新轮胎胎面由于有一层蜡 ,摸上去会留下指纹;扯一扯胎面上的橡胶钉和磨损标记,感觉一下紧实度和弹性;用硬物在胎面上轻轻划一下,新胎一般不留划痕。 

   (来源:半岛网-城市信报) [编辑: 杨磊]
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